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这些会导致防风制动器出现异响的原因大家要避免

2022-06-24

   防风制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩,弹簧复位时间即为制动响应时间,采用新型摩擦材料,决定高寿命的性能,由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成,安装在设备的法兰盘或电机的后端伸,传动轴与花键套制动盘联接。
 
  今天小编要分享的是会导致防风制动器出现异响的原因,大家要注意避免:
 
  1、新车的磨合期中刹车片的磨合是一个很重要的环节,通常跑几百公里后,才能感觉到刹车会比较舒服些。
 
  2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合,刚换上的时候,会觉得刹车很硬,通常也是需要开几百公里后才能觉得好些。
 
  3、车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响,这种情况一般不需要维修,跑跑使小沙粒掉出来就好了。
 
  4、对于没有磨合好而出现异响的,有的干脆跑起来猛踩刹车,这样可以在短时间内磨合刹车,但这样会使刹车片磨损更厉害,也就是说,等于减少了刹车片的使用寿命,所以,建议大家还是再跑一段时间观察一下,不要去人为地强制磨损刹车片。
 
  5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起刹车异响。
 
  6、刹车系统出现故障,这就需要检查和维修了。
 
  防风制动器的散热性好,减少了制动力的衰退现象。由于摩擦片裸露再外面,散热通风性能好,制动受热后不同于传统产品那样使制动鼓膨胀,制动鼓直径增大,摩擦片之间的间隙变大,制动力下降,即称为制动力高温衰退现象。而传统产品恰恰相反,当受高温后盘式厚度增加,间隙反而变小,其间隙还可以随磨损量自动调整。

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