风电偏航摩擦片安装于偏航刹车盘与机架之间，通过施加摩擦力矩，实现风机在强风或停机时的稳定锁定，防止塔筒因风力扭转产生疲劳损伤。长期运行于高海拔、低温、高湿、强风沙等恶劣环境中，
风电偏航摩擦片易出现磨损、龟裂、油污污染或摩擦性能衰减等问题。科学的定期维护保养，是确保其保障机组安全稳定运行的关键。
一、定期检查
外观检查（建议每6个月一次）：
停机并锁定偏航系统后，目视检查其表面是否平整，有无严重磨损、裂纹、剥落、烧蚀或油污；
测量摩擦片厚度（使用游标卡尺或专用测厚仪），对比初始厚度与允许厚度（通常为原厚的1/3～1/2，具体参考制造商标准）。
安装状态检查：
检查固定螺栓是否松动、锈蚀或断裂；
确认摩擦片与刹车盘接触面平行，无偏磨或倾斜。
二、清洁维护
表面清洁：
使用干净的无绒布蘸取中性清洁剂或专用刹车清洁剂，擦拭摩擦片表面，去除灰尘、油渍或金属粉尘；
严禁使用汽油、柴油或强溶剂，防止破坏摩擦材料结构或橡胶粘接层。
刹车盘清洁：
同步清理刹车盘表面油污与异物，确保摩擦副清洁。
三、磨损评估与更换
磨损标准：
当摩擦片厚度接近或低于制造商规定的安全厚度时，必须更换；
出现深度裂纹、大面积剥落或摩擦层与背板分离，即使厚度足够也应立即更换。
成对更换：
建议同组或同侧摩擦片成对更换，避免新旧摩擦片摩擦系数不一导致制动力矩不平衡，加剧偏航系统偏载。
更换规范：
使用原厂或认证匹配的摩擦片，确保材质、尺寸、摩擦系数符合设计要求；
按规定扭矩紧固安装螺栓，防止松动。
四、润滑与防腐
非摩擦面防护：
在摩擦片背板、安装支架等非摩擦区域涂抹防锈，防止盐雾、湿气腐蚀；
严禁将润滑脂涂抹于摩擦表面，否则将导致刹车失效。
排水检查：
检查偏航平台排水孔是否畅通，防止积水导致锈蚀。
五、运行监测
监控偏航刹车压力与动作次数：
通过SCADA系统监测偏航刹车系统的油压、动作频率，异常升高可能预示摩擦片磨损或卡滞；
记录每次维护数据，建立磨损趋势档案。
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