风电偏航刹车片是风力发电机组偏航系统中的关键安全部件，用于在风机对风调整完成后锁定机舱位置，或在恶劣工况下紧急制动，防止机舱过度旋转造成电缆扭绞或结构损伤。其长期暴露于高湿、盐雾、沙尘及频繁交变载荷中，对安装精度与工艺要求高。若安装不当，易导致制动力不足、异常磨损、噪音振动甚至刹车失效，严重威胁风机安全。掌握
风电偏航刹车片科学、规范的安装方法，是实现刹得住、稳得牢、用得久的核心保障。
一、安装前准备
查配件匹配性：确认刹车片型号（如粉末冶金或复合材料）、厚度（通常15–25mm）与偏航制动器型号一致；
查制动盘状态：表面应平整、无油污、锈蚀、裂纹或深度沟槽（粗糙度Ra≤3.2μm）；
清洁作业面：用无水乙醇擦拭制动盘与刹车片接触面，确保无油脂、粉尘或防锈剂残留。
二、安装操作规范
方向与定位：注意刹车片防滑槽或导向销方向，确保与制动钳卡槽贴合，避免装反或歪斜；
弹簧/压板复位：若为浮动式结构，需同步安装回位弹簧或压板，保证刹车片可自由贴合制动盘；
螺栓紧固顺序：按对角线交叉方式分2–3次逐步拧紧固定螺栓，扭矩严格按厂家要求（如80–120N·m），并使用防松胶或弹垫。
三、间隙与对中调整
偏航刹车片与制动盘单侧间隙通常控制在0.5–1.5mm，过小导致拖磨发热，过大则响应迟滞；
使用塞尺多点测量，确保周向间隙均匀；
调整后手动盘车，确认无卡滞或异常摩擦声。
四、液压/电气系统联动测试
安装完成后，进行空载偏航测试：
刹车释放时，机舱应能顺畅转动；
刹车抱紧时，压力表读数达设定值（如12–18MPa），且无泄漏；
检查接近开关或压力传感器信号是否准确反馈“刹紧/释放”状态至主控系统。
五、安全与记录要求
作业前执行LOTO（上锁挂牌），切断液压站电源与蓄能器压力；
高空作业须系双钩安全带，工具使用防坠落绳；
填写安装记录表，包括批次号、安装人员、扭矩值及测试结果，实现可追溯。
电子邮箱：
公司地址：焦作市虹桥产业集聚区