风电制动器摩擦片的性能保证了它的市场

　　风电制动器摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现制动不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。按照国家标准，风电制动器摩擦片的适宜工作温度为100~350℃。但许多劣质风电制动器摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会*失灵。一般来说，按照SAE标准，风电制动器摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数0.35~0.45。

　　接下来小编就要为大家来具体介绍一下风电制动器摩擦片拥有哪些性能：

　　1、适宜而稳定的摩擦系数

　　摩擦系数是评价任何一种风电制动器摩擦片的一个重要的性能指标，关系着制动功能以及摩擦片执行传动的好坏。我公司在风电制动器摩擦片中加入高温摩擦调节剂填料，来减少和克服"热衰退"，确保产品有稳定的摩擦系数。

　　2、良好的耐磨性

　　风电制动器摩擦片的耐磨性是其使用寿命的反映，也是衡量风电制动器摩擦片耐用程度的重要技术经济指标。耐磨性越好，表示它的使用寿命越长。我公司选用合适的减磨填料和耐热性好的树脂，能有效地减少材料的工作磨损，特别是热磨损，可延长其使用寿命。符合： GB/T11834-2000中ZP3-2的标准要求。

　　3、具有良好的机械强度和物理性能

　　风电制动器摩擦片在装配使用之前，有需进行钻孔、铆装装配等机械加工，才能制成刹车片总成。在摩擦工作过程中，风电制动器摩擦片除了要承受很高温度的同时，还要承受较大的压力与剪切力。因此要求风电制动器摩擦片必须具有足够的机械强度，以保证在使用过程中不出现碎裂。