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450SH液压失效保护制动器
更新时间:2019-06-02
450SH液压失效保护制动器液压缸内孔磨损情况导向套修理时,一般宜更换。但轻度磨损(在0.1mm以内)可不更换,只需用金相砂纸砂磨掉拉毛部位。,导向套一般是下端的单边磨损,磨损不太严重时,可将导向套旋转一个位置(如180°)重新装配后再用。
450SH450SH液压失效保护制动器的详细资料
450SH液压失效保护制动器液压缸活塞的修理活塞拆检的项目有
1.450SH液压失效保护制动器液压缸活塞外径尺寸及公差(7-f9)。
2.450SH液压失效保护制动器液压缸活塞外圆表面的粗糙度(不低于Ra0.32m)及磨损拉毛情况
3.450SH液压失效保护制动器液压缸活塞外径和内孔的圆度、圆柱度误差(不大于尺寸公差的1/2)
4.液压缸活塞端面对轴线的垂直度误差(不大于0.04mm)。
5.液压缸活塞杆配合的内孔尺寸(以H7为宜)。
液压缸,密封沟槽与活塞内孔外圆的同心度情况(不大于0.02mm)。液压缸间隙密封形式的活塞,磨损后须更换。但装有密封圈的活塞可放宽磨损尺寸限度。液压缸活塞装在活塞杆上时,二者同心度不得大于活塞直径公差的1/2,活塞与缸孔配合一般选用H8/7为好一般修理时更换活塞时外径的精加工应在与活塞杆配装后一起磨削。
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