SYFS-47A风电高速轴制动器

SYFS-47A风电高速轴制动器液压缸内部两腔(工作腔与回油腔)是否串腔：产生液压缸欠速故障的“串腔”较之油缸不能动作故障的“串腔”，在一定程度上故障要轻微些。可在查明原因的基础上予以排除。液压缸，别劲产生欠速这种故障多指油缸的速度随着行程的不同位置速度下降，但速度下降的程度随行程不同而异。多数原因在于装配安装质盘不好，别劲使油缸负载增大，工作压力提高，内泄漏随之增大，泄漏增加多少，速度便会降低多少。液压缸运行时，中途变慢或停下来，一般对长液压缸而言，当缸体孔壁在某一段区域内拉伤厉害、发生胀大或磨损严重时，会出现液压缸在该段局部区域慢下来(其余位置正常)此时须修磨液压缸内孔，重配活塞。
   SYFS-47A风电高速轴制动器液压缸，在行程两端或一端，缸速急剧下降为吸收运动活塞的惯性力，使其在液压缸两端进行速度交换时，不至于因过大的惯性力产生冲缸振动，常在油缸两端设置缓冲机构(加节流袭置增大背压)。但如果缓冲过度会使缸在缓冲行程内速度变得很慢。如果通过加大缓冲节流阀的开启程度还不能使速度增快，则应适当加大节流孔直径或加大缓冲村套与缓冲柱塞之间的间隙，不然会导致油缸两端欠速。