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ABT120西伯瑞ABT120风电偏航制动器摩擦片的详细资料

风电制动器自动调整制动间隙的功能,其主要原理为预先设定制动间隙的大小,通过相应的预调整机构使刹车间隙保持于预先设定的制动间隙,但其结构较为复杂,因而生产和安装的成本较高。西伯瑞ABT120风电偏航制动器摩擦片刹车片磨损自动补偿装置,其主要目的在于克服目前西伯瑞ABT120风电偏航制动器摩擦片被磨损后靠人工调整制动间隙,从而不能适时地、均衡地调整制动间隙的缺陷。
目的在于克服现有“制动刹车摩擦片磨损自动补偿器”结构较为复杂的缺陷。圆柱形的壳体和固设于壳体外圆周面的制动臂,壳体内设有一主单向齿轮,壳体外的一侧边设有单向调节齿轮,主单向齿轮与单向调节齿轮互相同轴固定连接,且其中心线与圆柱形的壳体的中心线相同,主单向齿轮和单向调节齿轮的齿向与刹车时制动臂的转动方向相反,主单向齿轮中心设有花键槽孔,壳体内圆周面设有一容置槽,该容置槽中容置有一限向块,该限向块内侧边设有齿向与主单向齿轮齿向相反的单向齿,限向块外侧面与该容置槽底面之间设有压力弹簧,另设有一调节滑块,该调节滑块底边设有与单向调节齿轮相适配的单向齿,调节滑块的一端部设有长条形的限位孔,限位孔的长度等于正常的制动间隙,该限位孔中穿设有一固定杆,固定杆上套设有可将调节滑块压紧于单向调节齿轮上的壳体包括主壳体、前侧盖和后侧盖,主单向齿轮两侧面均设有环状凸起,前侧盖和后侧盖相应设有圆孔,该环状凸起装配于该圆孔中,单向调节齿轮中心设有装配孔,该装配孔过盈配合于主单向齿轮前侧面的环状凸起凸伸于前侧盖外侧的部分。

铜基粉末冶金风电刹车片是焦作市晶虹盘式制动器有限公司研发的一种摩擦材料,其性能类似于国外公司MD550摩擦材料,是以铜粉为基体,以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元,通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料,在高温下(700℃)具有摩擦系数稳定,磨损小,对制动盘损伤小,易安装,使用安全等特点,可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标,也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。

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