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YT1-45Z/6电力液压推动器的详细资料

结构及工作原理:YT1-45Z/5电力液压推动器

1、        制动器主要由支柱、制动瓦、调整杆、弹簧拉杆、基座、杠杆及电力液压推动器组成,而支柱与制动瓦、基座、杠杆等交接部分均由销轴连接之,液压推动器与主弹簧通过杠杆与支柱和调整杆交搓,在制动瓦上铆接有可换的石棉橡胶制动带。YT1-45Z/5电力液压推动器

2、        当操作之电力液压推动器断电时,通过弹簧拉杆之拉力使制动器保持制动状态,当推动器通电动作上升时,则使制动器松闸,以使机构得以正常运转。

 

 安装与调试:

 

1、        制动器在安装了制动轮以后再装到机器上去的,制动轮必须动力静力平衡,其表面光洁度不低于0.8,硬度不低于HB280

2、        在安装固定制动器时,应注意到制动带在制动器松开状态下平行于制动轮,而在制动状态下,制动带整个表面贴在制动轮上,松开状态下,平行度和倾斜度在制动轮宽度为100毫米内不超过0.1毫米,制动轮表面勿有油腻。

3、        电力液压推动器的试车前必须向油缸内注入清洁且无任何污蚀及机械杂质的液压油

环境介质温度

推荐选用油液

+45~+200C

20号机械油GB443-64

+20~+00C

10号变压器油

-15~-300C

仪表油

低于-300C

酒精及甘油混合体

 

制动力矩的调整:通过调整主弹簧的调整螺母,改变主弹簧的压缩长度,可调节弹簧力及制动力矩,以使制动器在尽可能小的制动力矩下工作。

制动器之制动瓦的调整:由于制动器具有自动调整间隙的功能,所以随着刹车带的磨损,左制动瓦与制动轮的时间隙始终不变,但右制动瓦与制动轮的间隙则随着刹车带的磨损而逐渐增大,需视情况随时调整,使两制动瓦的间隙基本保持均匀

推动器工作行程的调整:在能够保证闸瓦***小退矩的情况下,电力液压推动器的工作行程愈小愈理想,因些需要调整电力液压推动器的安装高度,通过调节调整杆,使H1安装尺符合表五要求。

使用与维修:

1、        使用应注意事项:1)要经常定期检查,检查的期限视工作的情况而定,如三天、一天、每班等。2)检查时应着以下各项:a、交接处是否有卡住现象b、制动器的构件是否灵活,调整螺母是否坚固。C、电力液压推动器的工作是否正常,油液是否充足,有无漏油和涉油现象,电机引入电线的绝缘是否良好。d、推动器的安装尺寸H1是否小于表五所列之H1之***小尺寸,如超出要求,须进行调整,否则失去制动作用。e、制动瓦是否正确靠在制动轮上,磨擦表面的状态是否完好,有无油腻脏物痕迹,当刹车带的厚度达到表六中的数值时,应即时更换。

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