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KTAB90B偏航刹车片
更新时间:2020-09-28
KTAB90B偏航刹车片用于机械制动用,多数用于空压碟式刹车器,由于气压制动,风电制动器容易产生噪音,本产品*解决此缺陷,绝无半点噪音,24小时不间断磨损,因此必须耐磨程度*,此摩擦片磨损率是普通摩擦片的1/4,寿命相当于普通摩擦片的4倍,可以节省厂家因使用寿命太短而需要经常更换的麻烦。制动力度可根据以上
开天KTAB90B偏航刹车片的详细资料
KTAB90B偏航刹车片包括钢背和粘结在钢背上的摩擦材料,其特征在于,其摩擦材料按照重量份的组分包括:胶粉1-5份、凯芙拉纤维1-5份、人造石墨3-10份、石英砂1-8份、聚四氟乙烯1-5份、钢纤维15-25份、氧化镁3-12份、氧化铝1-5份、氧化铁黑3-10份、矿物纤维5-10份、白蛭石5-10份、硫酸钡4-10份。刹车片,其特征在于,包括钢背和粘结在钢背上的摩擦材料,其摩擦材料按照重量份的组分包括:胶粉1-3份、凯芙拉纤维1-3份、人造石墨5-7份、石英砂1-5份、聚四氟乙烯1-3份、钢纤维18-20份、氧化镁5-9份、氧化铝1-3份、氧化铁黑5-7份、矿物纤维6-8份、白蛭石7-9份、硫酸钡5-9份。
KTAB90B偏航刹车片其特征在于,包括钢背和粘结在钢背上的摩擦材料,其摩擦材料按照重量份的组分包括:胶粉2份、凯芙拉纤维2份、人造石墨6份、石英砂3份、聚四氟乙烯2份、钢纤维19份、氧化镁6份、氧化铝2份、氧化铁黑6份、矿物纤维7份、白蛭石8份、硫酸钡7份。刹车片的冷压制作工艺,其特征在于,包括以下步骤
步骤一:裁制钢背,在钢背上表面挤压出耙齿,在钢背上表面涂上摩擦材料。
步骤二:将摩擦材料的各组分按照重量份称取后,进行混合均匀。
步骤三:将钢背放入模具的模腔底部,在膜腔内添加通过步骤二制成的摩擦材料,然后在压机上进行冷压成型,冷压压力80-120Pa,一次冷压只压制一只刹车片,经压制后钢背的平整度控制在0.10m以内。
步骤四:将冷压后的刹车片放入定型腔内进行轮廓定型。
步骤五:将轮廓定型后的刹车片放入烘箱内,慢慢加热至150-200℃,维持2-3h。
铜基粉末冶金风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料,其性能类似于国外公司MD550摩擦材料,是以铜粉为基体,以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元,通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料,在高温下(700℃)具有摩擦系数稳定,磨损小,对制动盘损伤小,易安装,使用安全等特点,可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标,也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。
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