开天KTR STOP YAW M LA风电偏航刹车片

开天KTR STOP YAW M LA风电偏航刹车片包括钢背和粘结在钢背上的摩擦材料，其特征在于，其摩擦材料按照重量份的组分包括：胶粉1-5份、凯芙拉纤维1-5份、人造石墨3-10份、石英砂1-8份、聚四氟乙烯1-5份、钢纤维15-25份、氧化镁3-12份、氧化铝1-5份、氧化铁黑3-10份、矿物纤维5-10份、白蛭石5-10份、硫酸钡4-10份。
开天KTR STOP YAW M LA风电偏航刹车片，其特征在于，包括钢背和粘结在钢背上的摩擦材料，其摩擦材料按照重量份的组分包括：胶粉1-3份、凯芙拉纤维1-3份、人造石墨5-7份、石英砂1-5份、聚四氟乙烯1-3份、钢纤维18-20份、氧化镁59份、氧化铝1-3份、氧化铁黑5-7份、矿物纤维6-8份、白蛭石7-9份、硫酸钡5-9份。
开天KTR STOP YAW M LA风电偏航刹车片其特征在于，包括钢背和粘结在钢背上的摩擦材料，其摩擦材料按照重量份的组分包括：胶粉2份、凯芙拉纤维2份、人造石墨6份、石英砂3份、聚四氟乙烯2份、钢纤维19份、氧化镁6份、氧化铝2份、氧化铁黑6份、矿物纤维7份、白蛭石8份、硫酸钡7份。
开天KTR STOP YAW M-A风电偏航刹车片刹车片的冷压制作工艺，其特征在于，包括以下步骤
步骤一：裁制钢背，在钢背上表面挤压出耙齿，在钢背上表面涂上摩擦材料
步骤二：将摩擦材料的各组分按照重量份称取后，进行混合均匀

铜基粉末冶金风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料，其性能类似于国外公司MD550摩擦材料，是以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小，易安装，使用安全等特点，可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标，也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。