KTAB90B风电偏航制动器刹车片

KTAB90B风电偏航制动器刹车片可以与多种钢材或者铸铁配对摩擦，常用的对偶件材料有30CrMnSi系列、,25Cr2MoV系列、30 CrSiMov系列、耐磨铸铁等0061按本发明制造的刹车副在一般飞机使用条件下摩擦系数在0.25~0.45范围内改变，摩擦系数较高。使用了按重量15%以上的蓝晶石粉末，铜粉含量不超过50%，得到的粉末合金材料与钢材的摩擦系数高于其它材料，而且摩擦性能稳定，长期使用后衰减很少。蓝品石粉末价格低廉，大量使用后材料成本降低。
KTAB90B风电偏航制动器刹车片使用了刹车装置技术规范确定。为了方便比较，对国外某种刹车片也进行了试验，其摩擦系数在50次着陆制动后出现衰减。惯性动力台的试验参数为刹车能量33M、刹车速度228km/h、机轮载荷163kN，刹车压力6.9~20.7MPa；试验结果显示摩擦系数0.25~0.45、50次刹车后衰减率小于3%、磨损率小于0.003m/面次，均优于对比样件。

铜基粉末冶金风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料，其性能类似于国外公司MD550摩擦材料，是以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小，易安装，使用安全等特点，可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标，也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。