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KTR STOP YAW MBKTAB90B风电偏航制动器刹车片的详细资料

KTAB90B风电偏航制动器刹车片可以与多种钢材或者铸铁配对摩擦,常用的对偶件材料有30CrMnSi系列、,25Cr2MoV系列、30 CrSiMov系列、耐磨铸铁等0061按本发明制造的刹车副在一般飞机使用条件下摩擦系数在0.25~0.45范围内改变,摩擦系数较高。使用了按重量15%以上的蓝晶石粉末,铜粉含量不超过50%,得到的粉末合金材料与钢材的摩擦系数高于其它材料,而且摩擦性能稳定,长期使用后衰减很少。蓝品石粉末价格低廉,大量使用后材料成本降低。
KTAB90B风电偏航制动器刹车片使用了刹车装置技术规范确定。为了方便比较,对国外某种刹车片也进行了试验,其摩擦系数在50次着陆制动后出现衰减。惯性动力台的试验参数为刹车能量33M、刹车速度228km/h、机轮载荷163kN,刹车压力6.9~20.7MPa;试验结果显示摩擦系数0.25~0.45、50次刹车后衰减率小于3%、磨损率小于0.003m/面次,均优于对比样件。

铜基粉末冶金风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料,其性能类似于国外公司MD550摩擦材料,是以铜粉为基体,以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元,通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料,在高温下(700℃)具有摩擦系数稳定,磨损小,对制动盘损伤小,易安装,使用安全等特点,可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标,也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。

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