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开天KTAB120风电偏航制动器刹车片的详细资料

KTAB120风电偏航制动器刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,刹车时刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到减速刹车的目的。在刹车时,通过摩擦块来吸收或传递动力,摩擦块局部会产生大量的热,引起摩擦片表面的热应力,当热应力超过屈服极限时摩擦块产生变形,当变形面积达到一定值后,使摩擦块接触面积锐减,造成摩擦块丧失稳定性,产生烧毁和翘曲变形的现象。
针对上述存在的技术问题,KTAB120风电偏航制动器刹车片能够快速散热,减少热应力的刹车片,本技术解决方案是这样实现的:刹车片,包括钢板、摩擦块、设在钢板与摩擦块之间的粘接隔热层,其特征在于:所述粘接隔热层与摩擦块的非摩擦面之间设有散热层;所述摩擦块的摩擦面上设有弧形槽。弧形槽的宽度为1mm,深度为0.3mm,散热层是由散热片组成。

铜基粉末冶金风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料,其性能类似于国外公司MD550摩擦材料,是以铜粉为基体,以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元,通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料,在高温下(700℃)具有摩擦系数稳定,磨损小,对制动盘损伤小,易安装,使用安全等特点,可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标,也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。

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