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RINGSPANN电磁制动钳EV 038 FEM的详细资料

电磁制动钳EV 038 FEM用吊带固定风轮的两根叶片叶根部位,并钩在主吊车上,需要注意不允许损坏叶片上的防雨罩。吊带钩住第三根叶片距叶根28m处,并钩在辅助吊车上,保证叶片后缘面朝上主吊车和辅助吊车缓缓地吊起风轮,待风轮停止晃动后,放下风轮。松开轮毂与工装的连接螺栓。使风轮与工装脱离,清理风轮法兰接触面。确保轮毂两个定位螺栓在风轮锁杆区域的外面,以保证在风轮安装完毕后,不需要转动风轮就能够卸掉。将轮毂与齿轮箱连接螺栓M36×400抹上润滑脂或MoS2,拧入轮毂法兰孔深145mm。
通过两台吊车将风轮吊到不同高度,使风轮从水平位置垂直竖立。先由主吊车缓慢起吊,辅助吊车只吊一个叶片,操作吊钩直到叶尖指向朝下离地面大概1m,当辅助吊车不再承受载荷,就可以将其移开。调节叶片保证轮毂法兰面与齿轮箱法兰面平行。用两根导向绳转动风轮直到风轮与齿轮箱法兰的倾角相同,起吊风轮靠近齿轮箱法兰。在吊过程中,必须保证两根导向绳系住的叶片朝上,防止风轮转动。打开风轮锁和电磁制动钳EV 038 FEM,转动制动盘,调节齿轮箱法兰面,通过定位螺栓和螺杆引导风轮导入。导入后锁上风轮锁和电磁制动钳EV 038 FEM。故障特征:叶片变桨角度有差异。数器(B编码器)得到的叶片角度作对比,两者不能相差太大,相差太大将报错。由于B编码器是机械凸轮结构,与叶片的变桨齿轮啮合,精度不高且会不断磨损处理方法在有大晃动时有可能产生较大偏差,因此先复位,排除故障的偶然因素。如果反复报该故障,需进入轮毂检查A、B编码器首先,查看编码器接线与插头,若插头松动,则拧紧后手动变桨,然后观察编码器数值

的变化是否一致。若有数值不变或无规律变化,应检查线路是否有断线情况。其次,编码器接线机械强度相对低,轮毂旋转时,在离心力的作用下,有可能与插针松
脱,或者线芯在半断半合的状态,这时虽然可复位,但转速一高,松动达到一定程度信号就失去了,因此可用手摇动线和插头,若发现在晃动中显示数值在跳变,可拔下插头用万用表测通断,有不通的和时通时断的,要处理,可重做插针或接线,如不好处理则直接更换新线除上述两点,说明编码器本体可能损坏,更换即可。由于B编码器的凸轮结构脆弱易碎,因此对凸轮也应做细致检查。

电磁制动钳EV 038 FEM是焦作晶虹盘式制动器有限公司,研发生产设计的新产品,是用来代替RINGSPANN EV 028 FEM - 400 M - 25的一款产品,其优点是响应速度快,制动频率高,安全可靠,此款电磁盘式制动器可选装接近感应开关。

焦作市晶虹盘式制动器有限公司,主要生产国内外电磁盘式制动器,电磁铁鼓式制动器,液压盘式制动器,风电偏航液压卡钳,电磁制动钳EV 038 FEM,电磁铁鼓式制动器,电力液压鼓式制动器,电力液压推动器,我公司的产品可代替德国西伯瑞,德国RINGSPANN,法国西姆,日本萨茨玛,德国斯文德博格生产的产品,我公司的产品具有性价比高,质量安全可靠,售后维修方便等优点。

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