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HDAB120风电偏航制动器摩擦片

简要描述:HDAB120风电偏航制动器摩擦片摩擦系数:摩擦片郸擦力度,类似于扭力,值越大制动力越大。系数波动值:在同一温度下摩擦力度的波动值,值越小相对平稳度越好。磨损率:由摩擦系数和实际磨损值计算而来,值越低相对越耐磨。

  • 产品型号:HDAB120
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2019-06-05
  • 访  问  量:711

详细介绍

长期以来,HDAB120风电偏航制动器摩擦片刹车材料采用石棉为主要摩阻材料的刹车片。石棉产品及其反应产物对人有致癌的危险。所以无石棉刹车材料是发展方向和必然趋势。目前已有无石棉半金属刹车材料,但其目前的性能档次不高,主要是耐温不高,仅在250~350之间,热稳定的摩擦系数仅0.25~0.35,性能有待提高,在克服上述不足,提供一种耐温性高,热稳定的摩擦系数大的新型高性能无石棉半金属刹车片材料。高性能无石棉半金属刹车片材料,其特征在于它由以下四种复合添加物组成:是添加莱武氏相强化铁基合金粉末它是一种Fe(Ni)2Mo(Si)金属互化物,主要成分为:C≤0.06%,Cr1625%,Ni10-30%,Mo12制动摩擦片,既是保安件、又是易损件,在汽车用材中占有特殊重要的地位。由于传统使用的石棉基摩擦材料的热衰退性大(随工作温度升高,摩擦系数急剧降低),而且又是强致癌物质,10年前的禁令使其停止了生产和应用。目前研究和应用得多的是半金属摩擦材料。虽然半金属摩擦材料较石棉摩擦材料性能优越,但由于半金属摩擦材料中的有机填料在加工和使用中受热能作用的影响,会发生高分子链的交联和降解而引起剧烈磨损,温升较大时(大于150℃),甚至会产生熔化和分解现象,其工作温度范围小,有些研究选用的另一种材料是陶瓷颗粒(例如SiC)增强的铝基复合材料。此种材料虽然通过增加增强体的数量可以提高其耐磨性,但同时也会加剧对磨副间的磨损。另外,在高速频繁的制动条件下,增强体的剥离、碎化也会加速两者的磨损。
HDAB120风电偏航制动器摩擦片高性能化和使用条件的苛刻化,亟需一种不含有害物质、工作温度高且不存在热衰退现象、耐磨减摩性能好并对摩副有良好保护作用、制备工艺简单的刹车片用新型摩擦材料。

HDAB120风电偏航制动器摩擦片铜基粉末冶金风电刹车片是焦作市晶虹盘式制动器有限公司研发的一种摩擦材料,其性能类似于国外公司MD550摩擦材料,是以铜粉为基体,以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元,通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料,在高温下(700℃)具有摩擦系数稳定,磨损小,对制动盘损伤小,易安装,使用安全等特点,可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标,也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。

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